הערכת חילופית – תאונות דרכים

שלום, קוראי הספר הזה
הספר שלי עוסק ב (תאונות דרכים)

מדוע התאונות הללו קורות , מה הגורמים להן؟

מה התוצאות שלהן 

ארין כעביה 

כתה : ט”1

: תאונת דרכים

תאונת דרכים היא אירוע שבו מעורב כלי רכב אחד או יותר, ושכתוצאה ממנו נגרם נזק  לאדם, בעל-חיים או רכוש

–

על פי נתוני ארגון הבריאות העולמי, בכל שנה 1.2 מיליון אנשים נהרגים וכ-20 עד

30 מיליון נפצעים בתאונות דרכים ברחבי העולם

תאונות דרכים עלולות להוביל לנזקים פיזיים ופסיכולוגיים ולאובדן מהותי למעורבים בהם או למשפחותיהם 

):                       .

הסיבות לתאונות דרכים

תאונות הדרכים נגרמות בשל משולש של גורמים

• :  הגורם האנושי

• מצבו של הנוהג במכונית ודרכי התנהגותו על הכביש משפיעים רבות על היווצרותן של תאונות דרכים רבות כגון: חוסר תשומת לב, הסחת דעת (למשל בשל שימוש בטלפון הנייד לצורך קריאה או כתיבת מסרון, סריקת ערוצי רדיו, או התעסקות בתכנת GPS), נהיגה פושעת, אי ציות לחוקי התנועה, נהיגה במצב של עייפות, שכרות או תחת השפעת סמים, ולחץ חברתי בקרב צעירים – אלו מאריכים את זמן ומרחק התגובה של הנהג ונמנים בין הגורמים השכיחים לתאונות הדרכים  

•  : הגורם התשתיתי

• מצב התשתיות משפיע רבות על התנהגות הנוהג במכונית. כבישים לא מתוחזקים, תמרורים לא ברורים ושלטי הכוונה מעורפלים, כבישים ללא הפרדה בין נתיבים, כתמי שמן על הכביש, מפגעים בטיחותיים וחוסר תאורה, עלולים לגרום לתאונות דרכים. בישראל ישנו מיפוי של כבישים מסוכנים שאירעו בהם מספר רב של תאונות דרכים, הנקראים “כבישים אדומים”.

: הגורם המכני

מצב כלי הרכב יכול להשפיע לא מעט על תאונות. מצב מכני רעוע של כלי רכב עלול לגרום לתאונה, כמו מצב של כשל מכני שבו גלגל ניתק מהרכב, עלול לסכן את הרכב ולגרום להתהפכות. כלי רכב ישנים, לא ממוגנים כראוי בפני תאונות.

ישנן סיבות רבות גם כן

(:

 : הזנחת מערכות בטיחות ואבטחה

אחד הגורמים החשובים ביותר למניעת מוות ופציעה הוא חבישת חגורות בטיחות וכסאות ילדים ברכב. חגורת הבטיחות מפחיתה את אחוזי התמותה במושבים הקדמיים ב -45% ל -50%, ואילו מושבי ילדים מקטינים את סיכון המוות ב -60%.

מספר תאונות הדרכים הקטלניות בישראל בשנת 2019 הגיע ל 355, עם עלייה של 12% ביחס לקורבנות 2018

על פי נתונים רשמיים שהפרסמה הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה בישראל, מספר הנפגעים הקטלניים בתאונות דרכים גדל בשנת 2019. על פי הנתונים, 355 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים, כלומר נהרגו 39 יותר מאשר בשנת 2018. מדובר בעלייה של 12%.

על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, מספר התאונות הקטלניות בישראל היה 319. והדיבורים הם על 11.5%, עם שיעור התאונות, וניכר מהדיווח כי 2,050 תאונות קשות התרחשו בישראל, והדיבורים הם גם על עלייה של 5.6%, והנפגעים קשה עלו בשנה שעברה ל 2,300, עלייה של 6.2%

סדרת הקורבנות הזו לא נעצרה בשנת 2020, שכן 8 ישראלים מתו בחמש תאונות שונות באזורים שונים במדינה מתחילת השנה.

):

סוגי תאונות דרכים 

: ישנם סוגים רבים של תאונות דרכים או תאונות דרכים, והם

דריסת תאונות: דריסת תאונות מתרחשת עקב מספר גורמים, הבולטים שבהם הם: אי ראיית הולכי רגל בצורה ברורה, נהיגה על כתף הכביש או מה שמכונה דרך החירום, נהיגה במהירות מופרזת, נהיגה בהשפעת אלכוהול , והיעדר מסלולי הולכי רגל.

פסילה: סוג זה נובע מאובדן שליטה ברכב, מהירות מופרזת, חוסר תשומת לב, עייפות ותשישות והתפרצויות בצמיגים.

התנגשות חזתית : היא מתרחשת כתוצאה מרשלנות בנהיגה, ראות נמוכה, עקיפה שגויה, היעדר תמרורים לקביעת הנתיב ומהירות מופרזת.

לפני יומיים
רוכב אופניים בן 20 נפצע באורח בינוני בתאונת דרכים בקרית אונו

רוכב אופניים חשמליים כבן 20 נפצע הבוקר (ראשון) מפגיעת רכב בדרך רב אלוף יעקב דורי בקרית אונו. חובשים ופראמדיקים של מד”א העניקו לו טיפול רפואי ופינו אותו לבית החולים שיבא בתל השומר במצב בינוני, עם חבלות בראש ובגפיים. בוחני אגף התנועה של המשטרה חוקרים את נסיבות התאונה

נזקים כתוצאה מתאונות דרכים ): : לתאונות דרכים נגרמים נזקים רבים, בין אם כלכליים, חברתיים או אנושיים, ולתאונות אלו יש כמה השלכות, ועלויות רבות, ועלויות אלה, למשל: טיפול בנפגעים, משך הטיפול, ואובדן תהליך הייצור עקב הפציעה, בנוסף לאובדן רווחה, אבדות מהותיות, שירות נפגעים, פעולות חילוץ, עבודות משטרה וחקירות על סיבת התאונה, בנוסף לאבידות אלו, העלויות ונזקים כתוצאה מתאונות מוטלים גם על משפחות הקורבנות והנפגעים

מהפן הכלכלי, עלויות החומר הנובעות מתאונות דרכים עולמיות נאמדו בכ -518 מיליארד דולר בשנה, ואילו עלויות התאונה במדינות מתפתחות נאמדו בכ -65 מיליארד דולר בשנה. כלומר, הוא עולה על הסכומים השנתיים הניתנים מסיוע פיתוח, ויש לומר כי כל המאמצים שנעשו לשמירה על בטיחות הנהגים בנהיגה בכבישים לא השיגו את התוצאות הנדרשות.

אחוזי מוות בתאונות דרכים

יש עלייה מתמדת במספר הנפגעים עקב תאונות דרכים; בשנת 2016 מספר ההרוגים כתוצאה מתאונות דרכים הגיע ל -1.35 מיליון בני אדם ברחבי העולם, אך אחוז זה נחשב קבוע עם הגידול באוכלוסייה ברחבי העולם, והעלייה במספר המכוניות וזה מעיד על המאמצים שנעשו לשמירה על בטיחותם של משתמשי הדרך, מה שהוביל לחוסר העניין החמיר, בהתחשב בכך שאחת ממטרות הפיתוח בר קיימא, שהיא הפחתת אחוזי התמותה עקב תאונות ב -50% עד שנת 2020 לספירה, עדיין לא הושג.

מניעת תאונות דרכים

הרשויות העוסקות בניהול התנועה והכבישים במדינות באמצעות התקנת מערכות ניטור מתאימות לשיפור תנועת התנועה, וכדי להבטיח תנועה בטוחה ואיתנה של כלי רכב על הכביש, בנוסף לביצוע פעולות תחזוקת דרכים, כגון הקמת הולכי רגל. שבילים, פסי תאוצה, פסי האטה ופתחי סיבוב; על מנת לשפר את בטיחות הדרכים ולהפחית את שיעורי התאונות

מתבגרים, במיוחד בגילאים 16 עד 19 שנים, צריכים להתחנך ולקבל ניסיון הולם ואת המיומנות הדרושה. לקחת אחריות על הנהיגה ולשמור על בטיחותם בדרכים; בגלל תפקידה הגדול במניעת תאונות; הנתונים הסטטיסטיים מצביעים על כך שקבוצת הגיל האמורה נוטה יותר למות כתוצאה מתאונות דרכים, והן גורמות

לתאונות איומות פי ארבעה בהשוואה לקבוצת הגיל שנע בין 25 ל -69 שנים

וכאן מסתיים הספר שלי על “תאונות דרכים
תזהר בעת נהיגה, עליך לנהוג על פי החוק, לא למהירות

כדי להגן עליך ועל אחרים ברחוב

אל תשתמש בטלפון בזמן נהיגה, אל תנהג בעייפות

ולא לשכוח שמשפחה ואהובינו  תמיד  מחכים לנו

גישה מהירה לזירת תאונה, התנהגות טובה ועזרה ראשונה יכולים לעשות את ההבדל בין חיים למוות; טיפול בפצועים הוא עניין עדין מאוד. ואם זה נעשה שלא כהלכה, זה עלול לגרום למותו של הנפגע, או להחמרת פציעתו, וניתן להימנע מכך על ידי הרשמה לתוכניות הכשרה מיוחדות באמבולנס וטיפול בנפגעים בתאונות.