השם: פדל מוחמד כנאנה

3כיתה : ט

נושא: תאונות דרכים

 בתאונות דרכים בישראל מיום הקמת המדינה נהרגו יותר משלושים אלף בני אדם זה מעיד על הבעיות הגדולות בדרכים ובתרבות הנהיגה אצל האוכלוסייה ובמשמעותו של החוק בארץ

סיבות עיקריות לתאונות בישראל

על פי נתוני משטרת ישראל, הסיבות העיקריות לתאונות הקשות הן: אי-ציות לרמזור, סטייה מנתיב (בעיקר ניסיונות עקיפה על קו לבן רצוף), אי-מתן זכות קדימה, אי-שמירת מרחק, מהירות מופרזת ביחס לתנאי הדרך (להבדיל ממהירות שאינה חוקית ) ואי-מתן זכות קדימה להולכי רגל. כשליש מההרוגים בתאונות הם הולכי רגל. חלק ניכר מהולכי הרגל שנהרגו, נפגעו בעת שחצו מעבר חצייה מסומן.

על פי מחקרי הרשות לבטיחות בדרכים, תקופות של מתח ולחץ, לדוגמה פיגועים, מעלות את מספר תאונות הדרכים.

כסיבה לשיעור הגבוה (לעומת הממוצע במערב אירופה) של תאונות דרכים בישראל ביחס לכמות הרכבים והנסועה, אחד ההסברים הוא שבישראל שיעור הנהגים הצעירים גבוה יחסית, ונהגים אלו בסיכון גבוה יותר להיות מעורבים בתאונות דרכים (במדינות OECD, נהגים צעירים מעורבים בתאונות דרכים בשיעור של קרוב ל-300% משעורם בקרב הנהגים). הסבר נוסף רואה קשר סיבתי במס הגבוה על כלי רכב, שגורם לכך ששיעור כלי הרכב הישנים הנעים בכביש גבוה, ורכבים ישנים נמצאים בסיכון גבוה יותר להיות מעורבים בתאונות דרכים.

בקשר לסוגיית תאונות הדרכים, מבחינתי, זה חסר משמעות ולא מודע לכך שיש אדם שנוסע ברכבו ולא מסתכל מולו או מוסחת ממשהו ספציפי. מכיוון שהכביש אינו שייך לאדם אחד ואין לאף אחד הזכות לנסוע כרצונו מבלי להתחשב באחרים כי מספיק טעות אחת עלולה לסכן חייו של אדם אחד או יותר.