ДРИФТИНГ

Дрифт е техника на шофиране, при която шофьорът преднамерено извежда дадено превозно средство (най-често автомобил) извън контрол чрез „презавиване“, така довеждайки до загуба сцеплението на задните гуми. По време на дрифт движението на автомобила е напречно на завоя, осъществено под влиянието на тежестта му и инерционния момент.Успешният дрифт се характеризира със задържането на задните гуми на автомобила възможно най-дълго, докато в същото време страничното приплъзване се придържа към максимален „слип“ (англ. „slip“ – хлъзгам, нося се) ъгъл.

Необходимо е поддържането на висока и постоянна скорост, както и шофиране с повишено внимание, тъй като дори малка грешка, например подаването на повече газ, би могла да доведе до неуспешен опит и в някои случаи – неблагоприятни ситуации.Дрифтът съвсем не е ново явление в автомобилизма и като техника се използва още от 30-те години на XX век от пилоти в „Гран При“, сред които Тацио Нуволари и Стърлинг Мос. Днешния си вид добива през 70-те години на „Японските пистови състезания“. За пионер в дрифта е считан японският състезател Кунимитсу Такахаши, доказал своите умения през годините, осигурявайки си много титли редом с овациите на хората.Друго популярно име е Кейчи Тсучия, човекът (днес наричан „Крал на дрифта“), който се впечатлява от техниката на Такахаши и в опит да усъвършенства постигнатото от него се запътва към планинските пътища на Япония. Постепенно популярността на Кейчи Тсучия нараства сред тамошните улични състезатели. Предизвикан е интерес сред редактори на автомобилни списания, с помощта на които Тсучия реализира филм за дрифт през 1987 г.Първото дрифт състезание, носещо името „D1 Grand Prix“, което популяризира техниката на шофиране сред автомобилната общественост, е проведено през 1988 г. на японската писта „Цукуба“ с подкрепата на Дайхиро Инада (собственик на списание „Option“). По-късно се появяват фенове на дрифта на Запад и през 1993 г. се организира първото дрифт състезание извън пределите на Япония, проведено на калифорнийската писта „Уилол Спрингс“ (съдии: Инада, драг състезателят Кенджи Оказаки и Тсучия; двама от състезателите са Рис Милън и Брайън Норис).Като спорт се радва на широка популярност и печели фенове по цял свят.

В наши дни е разпространен, освен в родината си Япония, в Австралия, Европа и Северна Америка. И до днес в японската страна се провежда „D1 Grand Prix“, но докато в предните години състезанието било за аматьори, сега е съсредоточено над шофьорите с професионални умения по дрифт. Днес в Щатите се провежда „Формула Дрифт“ (или Формула Д), „Кралят на Европа“ и „Британското първенство по дрифт“ – в Европа, „Формула Дрифт Азия“ (за Малайзия, Сингапур и Тайланд) и „Новозеландските дрифт серии“ – в Нова Зеландия.

Традиционните дрифт състезания се състоят от две сесии – квалификационна и финална. Квалификационната сесия често се състои в деня преди финалната. На финалите състезателите биват разделени по двойки, за да участват в двуетапни състезания (в първия етап единият автомобил стартира пред другия, във втория етап – обратно), където по един от всяка двойка отпада. Пример: ако във финала участват шестнадесет състезатели, осем от тях отпадат и осем продължават, след това от осемте състезатели четирима отпадат и четирима продължават и така, докато накрая останат двама и стане ясен победителят.