Історія розвитку вантажопідіймальних кранів

Історія розвитку вантажопідіймадбних кранів

Історія появи і розвитку кранової техніки йде корінням в глибоке минуле.

Подібний механізм захоплення і транспортування використовувався стародавніми греками.

Однак немає точних даних, з якого матеріалу виготовлялася конструкція вантажопідйомного механізму.

Також невідома і вантажопідйомність перших зразків такої техніки.

Фактом залишається створення і застосування пристроїв з подібним принципом функціонування.

Из чего состоит мостовой кран?

Общее устройство мостового крана — это одно- или двухбалочный мост и грузовая тележка, которая по нему перемещается.

На мосту и на тележке размещается электрооборудование и основные узлы и механизмы.

Тормозная система

Стандартная система торможения для мостовых ГПМ — колодочная или диско-колодочная.

Схема управления мостовым краном

Управляется ГПМ из подвесной кабины или с проводного (беспроводного) пульта, место расположения оператора — на полу цеха (земле) или вне рабочей площадки.

Подъемные механизмы

Механизм подъема и спуска груза тоже размещен на крановой тележке.

Состоит из приводного электродвигателя, трансмиссионных валов, горизонтального редуктора и грузовых тросов с барабаном для намотки каната.

Устройство крановой тележки мостового крана.

Грузовая тележка производит подъем, спуск и перемещение груза вдоль моста.

На жесткой стальной раме с ведущими и ведомыми колесами установлены многочисленные крановые узлы.

Висновок

Сучасні підйомно-транспортні машини характеризується широким діапазоном вантажопідйомності, габаритів обслуговуваних площ, високою продуктивністю.

Кількісних обмежень з базових параметрів для сучасних підйомно-транспортних машин не існує. Їх створюють для будь-яких умов можливого застосування. Є тільки економічні обмеження. Складні важкі машини коштують дорого і застосовувати їх доцільно лише в тому випадку, якщо можна завантажити настільки, щоб вони окупалися за реальний термін експлуатації до морального і фізичного зносу.

Базовими напрямками розвитку підйомно-транспортного устаткування є вдосконалення приводів машин і механізмів, спрямоване на розширення діапазону регулювання швидкостей, підвищення їх ККД і надійності, розробка нових конструктивних рішень, зокрема, c використанням вбудованих планетарних пристроїв з термічно обробленими довговічними зубчастими колесами. Металоконструкції кранового обладнання слід удосконалювати шляхом застосування якісного металу з метою, як зниження металоємності конструкції, так і підвищення довговічності.