Pirelli by Simone Grammatico - Ourboox.com
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Pirelli

  • Joined Mar 2023
  • Published Books 2

  LA PIRELLI

L’origine dell’attività di Pirelli risale al 1872, anno in cui Giovanni Battista Pirelli fonda a Milano la società in accomandita semplice “G.B. Pirelli & C.”, destinata alla fabbricazione di articoli in gomma elastica. Nel 1883 viene messa in liquidazione la G.B. Pirelli & C. e costituita la Pirelli & C., società in accomandita per azioni. Nel 1873, viene costruito a Milano il primo stabilimento per la produzione di articoli in gomma. Successivamente viene avviata la produzione di liste di gomma per carrozze (1885) e lanciato il primo pneumatico per velocipedi (1894), risultato di una serie di innovazioni nella preparazione dei materiali e nella confezione delle coperture.

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Archivio storico Pirelli | Filosofia & Storia

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I primi anni ’90 vedono Pirelli impegnata in un impegnativo processo di ristrutturazione aziendale e finanziaria conseguente alla fase di recessione del mercato e al mancato completamento dell’acquisizione di Continental AG, operazione in cui erano state investite significative risorse economiche. La fase di riorganizzazione si conclude nel 1994, data a partire dalla quale riprende l’espansione geografica. Nel 1999 viene acquisito il controllo di Alexandria Tire Company SAE, società egiziana licenziataria di tecnologia Pirelli e produttrice di pneumatici radiali per autocarri e autobus.

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Nel giugno 2010, dopo 19 anni di assenza, Pirelli torna alla Formula 1™, di cui è fornitore esclusivo dal 2011. Pirelli è inoltre fornitore esclusivo del Campionato mondiale di Superbike (dal 2004) e di prestigiosi campionati monomarca come il Ferrari Challenge (di cui è fornitore sin dal suo avvio avvenuto 25 anni fa) e il Lamborghini Super Trofeo (di cui è fornitore dal 2009, anno di inizio della serie europea).

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Per ogni weekend di gara, Pirelli fornisce ai team tre differenti mescole di pneumatici slick, oltre alle intermedie e ai pneumatici full wet. L’intera gamma è composta da sei mescole, numerate da zero a cinque, dalla più dura alla più morbida.

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Formula 1 2022 | GommeBlog.IT

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