Крани мостові електричні загального призначення

Мостовий кран – це підйомна техніка, оснащена вантажозахоплюючим пристроєм, який кріпиться до тельфера або вантажного візка, який рухається по сталевій конструкції (мосту). Мостові крани з гаком називаються кранами загального призначення.

Мостовий кран: особливості конструкції

Кран мостовий, як правило, оснащується електричним приводом, однак існують і моделі з ручним приводом. Міст кранового підйомника включає в себе дві пролітні балки, які з’єднуються з кінцевими балками.
Крани мостові можуть бути обладнані колесами циліндричного і конічного типів. Легкі крани оснащуються електричною таллю, яка служить в якості підйомного механізму. Важкі крани комплектуються вантажним візком, на який встановлюються пристрої обмеження висоти підйому, перила огородження і лінія для вимикачів крайніх положень візка на мосту кранового підйомника.

Крани мостові електричні: класифікація

За вантажопідйомною здатністю крани, як правило, діляться на три групи:

• легка – до 5 000 кг;
• середня – от 5 000 кг до 50 000 кг;
• важка– от 50 000 кг до 320 000 кг.

Залежно від типу конструкції, виділяють наступні види кранів:

• мостовий козловий кран (міст за допомогою двох опор монтується на наземний рейковий шлях);
• опорний кран (отримав свою назву завдяки наявності мосту, який спирається зверху на надземний рейковий шлях);
• кран підвісний (даний пристрій підвішується до нижніх полиць рейкових шляхів).

Двухбалочный мостовой кран металлургического производства.

Опорні крани мостові

На сьогоднішній день, існують такі різновиди опорних кранів:

• ручний мостовий кран однобалковий (кінцеву і пролітну балку з’єднують підкосами, для того щоб збільшити жорсткість мосту; роль підйомного механізму виконує черв’ячна таль, яка пересувається за рахунок повідкових ланцюгів);
• ручні двобалочні гакові (кран оснащується двома пролітними балками, які спираються на кінцеві; вантажний візок рухається за допомогою ланцюгового колеса);
• електричні однобалочні гакові (роль вантажного візка грає канатна електрична таль; балка двотаврового перетину на кінцях посилюється розкосами для збільшення жорсткості; управління підйомним краном може відбуватися з поста керування, який підвішений до талі, або з кабіни, яка кріпиться до мосту крану);
• електричні двобалочні гакові (існує три варіанти управління даними краном: дистанційне, управління з підлоги і управління з кабіни);
• магнітний мостовий електричний кран (має конструкцію, аналогічну конструкції гакових кранів, однак на гак додатково навішується магніт, який живиться від постійного струму напругою в 220В; магнітний кран без магніту може використовуватися як гаковий);
• грейферний електричний кран (конструкція даного пристрою відрізняється від гакового крану виключно наявністю візка з двома підйомними механізмами);
• електричні гакові крани з великою вантажопідйомною здатністю (мають аналогічну конструкцію з двобалочними кранами, однак міст даного пристрою спирається на вісім або шістнадцять коліс, залежно від необхідної вантажопідйомності).

Підвісні мостові крани

Підвісні крани умовно можна розділити на наступні види:

• однопрогонові однобалочні ручні (підйом вантажів здійснюється за допомогою ручної пересувної талі, вантажопідйомна здатність таких кранів, як правило, не перевищує 5 т);
• однопрогонові однобалочні електричні (роль підйомного механізму виконує електрична таль, вантажопідйомна здатність така ж, як і у однобалочних ручних кранів);
• двопрогонові однобалочні електричні (несуча балка подібних кранів кріпиться до трьох поперечних балок).

Ціна крану мостового буде залежати від типу обраної моделі та її технічних характеристик. Крани мостового типу виготовляються з комплектуючих європейської якості.