Проект тяжёлой противотанковой САУ разрабатывался в первой половине 1950-х годов с использованием узлов и агрегатов Centurion Mk3. Первоначально САУ испытывалась с механизированной боеукладкой. Но ведь боеукладка не соответствовала габаритам башни, от неё решили отказаться. Был изготовлен один образец, проходивший испытания, однако серийно машина не выпускалась.

| Орудие | Пробитие (мм) |
Скорострельн. (выстр / мин) |
Разброс (м / 100 м) |
Сведение (с) |
БК | Вес (кг) |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 183 мм L4 | 310/230/92 | 2 | 0,38 | 3 | 20 | 5400 |
Двигатель
| Двигатель | Мощность (л. С.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rolls-Royce Griffon | 950 | 20 | +952 |
Ходовая часть
| Ходовая часть | Макс. нагрузка (т) | Скорость поворота (гр / сек) |
R min | Вес (кг) |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FV4005 Stage II | 54 | 30 | 0 | 11 000 |
Радиостанции
| Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
|||
|---|---|---|---|---|---|
| SR C45 | 750 | 40 |
бронирование
| 76.2 / 50.8 / 38.1 мм Корпус |
| 14/14/14 мм Башня |
мобильность
| 51.01 / 54 т Масса / пред. масса |
| 950 л. с. Мощность двигателя |
| 18,62 л. с. / т Удельная мощность |
| 35/12 км / ч Макс. скорость |
| 30 ° / с Скорость поворота шасси |
- Командир (Радист)
- Наводчик
- Механик-водитель
- Заряжающий
- Заряжающий

полезные ссылки
Published: Mar 31, 2018
Latest Revision: Mar 31, 2018
Ourboox Unique Identifier: OB-455748
Copyright © 2018