Project Work Hakim Aloui

Indice

1. Introduzione e obiettivi

2. Ralla ( Cap. 1)

3. Cos’è?

4. Stacker (Cap. 2)

5. Cos’è?

6. Carrello elevatore (Cap. 3)

7. Cos’è?

8. Conclusioni e riflessioni

9. Glossario tecnico

Introduzione e obbiettivi

Questo lavoro lo svolgo parlando di semoventi situate in porto siccome il percorso scolastico mi indirizza al lavoro dedicato.

Durante le lezioni i professori con dei macchinari e programmi appositi ci insegnano a come vivere un’esperienza lavorativa sempre nel campo logistico.Intraprendendo questo percorso mi sono accorto di quante opportunità si hanno ed addirittura di quanto mi appartiene questo segmento lavorativo. I macchinari in questione sono situati in aule apposite dove il programma simula 3 semoventi:la Gru portainer,la Reach Stacker e la Ralla portuale.Invece i 3 mezzi di cui parlerò io sono: Reach Stacker,Ralla portuale e Carrello elevatore.

Questi mezzi li ho scelti siccome la Ralla è il mezzo che in prima superiore ho ambito a guidare e a lavorarci su per un ottimo periodo,la Stacker è un mezzo dove ci ho perso molte ore in aula simulazione ed ho appreso un ottimo feeling per dire che non sarebbe male lavorarci ed in fine, ma non per ordire di importanza, il Carrello elevatore,questo è il mezzo che assieme alla Ralla mi porto dietro dalla prima ho fatto persino un lavoro dedicato.Questo sarà un lavoro pieno di decisioni e di lacune.

Ralla

La ralla o trattore portuale, è una delle due parti relative all’accoppiamento meccanico ralla/perno tra un trattore stradale ed un semirimorchio per andare a costituire un autoarticolato.

La ralla si trova sul trattore, mentre il perno si trova sul semirimorchio.

Un mezzo utile per il porto siccome ogni container che scarica la gru portainer vene collocato sopra il semirimorchio e cosi inizia il suo spostamento verso le cataste per essere messa in ordine.

Ha lo scopo di spostare container in tutto il porto,per far posare o prendere il container a le altre semoventi,la manutenzione è varia:come le ruote, l’olio sia freni che motore,il giro faro,le luci,l’impianto di areazione.

Possiede anche di un sedile reversibile di 180 gradi per fare retromarcia in facilità, riesce ad arrivare fino a 40 km/h.

Questo mezzo sarebbe un’idea per il mio futuro lavorativo siccome per guidarla serve la patente C e D e una specializzata che puoi circolare all’interno di un terminal portuale.

Reach Stacker

Questa è una semovente che non si trova solo in terminal ma in varie aree di scarico/carico della merce, infatti la sua mansione principale è movimentare i containers, ma non solo per questo cambiando il mezzo di ancoraggio si possono sollevare varie tipi di merci differenti dai container.

Come manutenzione bisogna controllare il mezzo ogni volta che ci si sale. Il controllo deve essere fatto all’usura dei pneumatici, al giro faro per allertare il movimento del veicolo,alle luci che permettono di avere un’ottima visione notturna,all’olio del braccio,dei pistoni che sollevano il braccio telescopico e la pressione delle gomme. Possiede 4 ruote motrici all’anteriore e 2 sterzanti al posteriore.

Ha a disposizione un sedile regolabile per il comfort della persona che la utilizza,nell’abitacolo sono presenti:volante con pomello per manovre, per movimentare il braccio telescopico e l’attrezzatura di sollevamento,ha 3 marce e la retro,è consigliato nel momento in cui si aggancia la merce di peso sostanziale la distanza deve essere minimizzata al massimo per non creare un momento di difficoltà, sia per il mezzo, sia per la merce, che per il lavoratore e, inoltre, non fare manovre radicali o azzardate che possono causare il danneggio della merce e del veicolo.

Questo mezzo lo ammiro molto siccome in classe abbiamo il dimostratore e quando si ha la possibilità anno per anno si va in porto per diciamo vederli dal vivo,dove il professore con a volte un suo collega ci spiegano i tipi di lavori che ci sono in quel’area.

Carrello Elevatore

Il carrello elevatore io lo ho sempre visto come un muletto molto più grande e performante,è un mezza che è situato in arre di scarico e carico merce possiede 4 ruote su il muletto e su carrelli di peso ragionevole appena il peso inizia ad essere sostanziale le ruote diventano 6,e come la Reach stacker quelle anteriori motrici e quelle posteriori sterzanti,il motore può essere elettrico o eventualmente diesel.

La manutenzione di questo mezzo è solita,cioè che bisogna controllare:l’usura degli pneumatici,la pressione delle gomme,l’olio refrigerante,il giro faro,i pistoni che sollevano e abbassano le forche e le forche che nel mentre il mezzo è spento o non pronto all’uso si possono rimuovere sia per un fatto di usura sia per montarle su un’altro carrello.

Lo scopo di questo carrello è spostare merce di vario tipo e di caricare e scaricare containers.

conclusioni

Glossario Tecnico

Semirimorchio: il semirimorchio è un veicolo senza motore destinato a farsi trainare da uno che possiede il motore, il semirimorchio è stato costruito per collocarci la merce di vario tipo.

Autoarticolato: l’autoarticolato detto anche TIR è un camion comune,simile ad un autotreno,è composta da una motrice con cabina e nella parte posteriore un gancio per agganciare il rimorchio.

Cataste:le cataste sono un insieme di oggetti,merce,attrezzi messi in modo ordinato

Semovente/i: macchina che è sempre stata utilizzata per l’agricoltura per lavorare la terra e negli anni si sono evolute in mezzi da lavoro più comuni.