Безпека на дорозі: прості правила безпечного руху

Проблема безпеки дорожнього руху виникла із появою колеса та створенням транспортних засобів, які перевозили людей та вантажі. Розкопки міста Помпеї показали, що чотири тисячі років тому вже використовувались правила дорожнього руху: збереглися дорожні знаки та дорожня розмітка. Минав час, збільшувалися швидкості, зростала кількість транспортних засобів і, разом з тим, загострювалася проблема безпеки дорожнього руху.

Зараз у світі щорічно майже 1,3 млн людей гине у дорожніх аваріях – більше 3000 людей на день – і більш, ніж половина цих людей не пересуваються автомобілем. Ще 20-50 млн чоловік у разі аварій зазнають травм.

Дорожньо-транспортний травматизм відноситься до числа трьох найпоширеніших причин загибелі осіб у віці від 5 до 44 років. У разі відсутності невідкладних та дієвих кроків дорожньо-транспортний травматизм щорічно забиратиме 2,4 млн. людських життів.

Все це дало поштовх до того, що в березні 2010 року в резолюції Генеральної Асамблеї Організації Об’єднаних  Націй 2011-2020 рр. було оголошено Десятиліттям дій з безпеки дорожнього руху з метою стабілізації, а потім і скорочення прогнозованого рівня смертності від ДТП в усьому світі.

Життя людини має дуже велику цінність. А безпека на дорозі – це і є, насамперед, безпека життя.

Бесіда «Безпека пішоходів»

• Кого ми вважаємо учасниками дорожнього руху?
• Які ви знаєте види переходів?
• Розкажіть, як треба переходити дорогу.
• Що таке світлофор? Які види вам відомі?
• Як треба переходити проїжджу частину?
• Які існують два види пішохідних переходів?
• Які обов’язкові деталі щодо одягу треба мати велосипедисту?
• Що забороняється велосипедисту?
• А що вам відомо про правила для мотоциклістів? Які їх обов’язки?
• Чи можна вважати пасажирів учасниками дорожнього руху?
• Що їм забороняється?
• Що таке ДТП?
• Які види ДТП ви знаєте?
• Скажіть, будь ласка, про який важливий складник правил дорожнього руху ми не згадали в презентації?
• Пригадайте види дорожніх знаків.

Причини ДТП

з боку пішоходів:

– порушення правил переходу доріг:

– перехід у невстановлених місцях;

–  неправильне користування переходами;

–  перехід дороги на близькій відстані від транспорту;

–  проведення рухливих ігор поряд з транспортним потоком;

–  рух по проїжджій частині;

– неправильна посадка й висадка пасажирів з транспорту;

–  неправильний обхід транспорту;

– нестійке взуття.

Перша медична допомога при дорожніх аваріях

В екстрених ситуаціях необхідні знання першої медичної допомоги.

Перша медична допомога – це комплекс заходів щодо порятунку життя постраждалих, які виконуються головним чином рятувальниками або оточуючими особами безпосередньо в осередку надзвичайної ситуації на місці події.

Основні завдання першої медичної допомоги: усунення дії породжують факторів, відновлення життєдіяльності організму, підготовка до транспортування потерпілих у лікувальний заклад. Перша медична допомога повинна надаватися протягом 30 хвилин – в максимально короткі терміни, в ідеальному варіанті – відразу або протягом хоча б перших хвилин після травми.

Найчастіше, потрапляючи в автомобільну катастрофу, людина отримує механічні пошкодження, до яких належать рани: різані, колоті, рубані, забиті.

При колотих ранах вхідний отвір, як правило, невелике, проте глибина ран значна; існує небезпека ураження великих внутрішніх органів (наприклад, печінки). Ці рани супроводжуються масивним кровотечею (через поранення великих судин); діагностика його може бути вельми утруднена.

Різані рани можуть бути нанесені гострим ріжучим предметом (ніж, скло). Такі рани мають рівні, неушкоджені краю. Рубані рани виникають при заподіянні ушкодження гострим, але важким предметом (сокира і ін). Зовні рана може нагадувати різану, однак вона завжди ширша і нерідко супроводжується пошкодженням кісток. Краї рани мають кілька размозженный характер.

Забиті (рвано-забиті) рани мають неправильну форму. Скупчення в них зруйнованих тканинних структур і елементів сприяють активному розвитку хвороботворних мікроорганізмів, швидкому інфікуванню ран і організму в цілому.

Після обробки оточуючих тканин і накладення стерильної пов’язки потерпілий повинен бути направлений в найближчий травмпункт або поліклініку, обов’язково з супроводжуючим.

Механічну травму визначають за трьома основними факторами: наявність рани, біль, кровотеча.

Болі можуть бути дуже сильними, іноді нестерпні, що викликають розвиток больового шоку, або відносно невеликими, що виникають при рухах, переміщеннях.

Кровотеча може бути артеріальною – сильним пульсуючим або навіть фонтануючим (при пораненні великої судини) червоною кров’ю. Воно може бути венозним – помірним, досить рівномірним, як би спокійним, кров’ю темного кольору з відня. Можливо капілярна кровотеча (при неглибоких ранах) – помірне.

При першої медичної допомоги виконуються три основні завдання: 1) визначити вид кровотечі, ступінь небезпеки для життя, зупинити кровотечу; 2) зменшити або усунути біль і шокові явища; 3) здійснити заходи щодо захисту рани і організму від додаткового інфікування.

Вправа «Мозковий штурм»

1. Для введення обмежень у русі застосовують…(заборонні дорожні знаки).

2. Загальною ознакою попереджувальних дорожніх знаків є… (трикутник із червоною облямівкою та білим фоном).

3. Працівник ДАІ, який регулює дорожній рух,…(регулювальник).

4. Нормативний-документ, який встановлює порядок дорожнього руху на всій території України,…(правила дорожнього руху).

5. Інформують про розміщення об’єктів сервісу…(знаки сервісу).

6. Загальною ознакою заборонних знаків є…(коло з червоною облямівкою та білим фоном).